基本上每家航空公司都有自己的里數計劃 ，雖然同為里數計劃，但你知道他們其實還可以細分成三種不同的形態嗎？理解當中的原理其實是至關重要的—因為那將能幫助我們快速地選定所需的里數計劃。 以下將要說說什麼是：
以距離劃分 | Distance-Based Programme
以區域劃分 | Zone-Based Programme
以票價劃分 | Revenue-Based Programme
這兒的邏輯可以細分成兩種，一種是指累積里數 時所用的，另一種是指兌換里數 時所用的。而兩者並不需要是一樣的 ，一家按飛行距離累積里數的航空公司其實大可以是按區域為兌換邏輯的，所以一定要分清楚這一點。
區域劃分就是將世界分割成數個至割數個小區域
區域劃分就是將世界分割成數個至割數個小區域，諸如是美國大陸、夏威夷、東北亞等等，然後往往會用數張表格標示往返兩個區域時所能累積或所需之里數。
是的，世間有為數不多的里數計劃是按飛行區域來計算里數的，例如是在累積澳洲航空的里數 時，一張由澳洲出發到東北亞的機票，不論是悉尼－香港（4,581miles），或是悉尼－上海（4,870miles），當中一張折扣經濟艙的機票能夠累積到的里數都是 2600 Qantas Points，有夠不公平吧？
以區域為兌換邏輯的里數計劃卻是里數計劃的主流，例如是阿拉斯加航空 、哥倫比亞航空 、全日本空輸 、大韓航空 等等，基本上名單是長到列不完。 但需要留意，每家航空公司對區域型里數計劃的兌換規則都是不一的，沒有統一標準，可以體現於幾點：
分區方法；
轉機／停留／開口規定；
Free One-Way 之規定
分區方法
舉個例，哥倫倫比亞航空 的區域劃分裡，美國大陸有被分成三份，是運用了「子區」的概念；而全日空或阿拉斯加航空則沒有相應的做法，而這樣就已足夠影響到一個里數計劃是否划算。
一般最常見的設定就是可作免費的兩次轉機、兩次停留與一次開口，當然啦，這還是因計劃而異的。 而一個寬鬆的規則代表什麼呢？假如你是住在鳥不生蛋的地方（純粹比喻為交通很不方便的地方，無惡意）即使是由美國阿拉斯加的極光聖地—費爾班克 出發到 新疆喀什，在寬鬆的規則下你都可以用上三個航段，勉強地連接上兩地，而不需要擔心。但如果規則是嚴緊的，只有一個轉機可以用的話，那麼這張 費爾班克－喀什 的機票是換不出來的。
Free One-Way
至於 Free One-Way，那就是區域型里數計劃所獨有的，將回程的停留地選擇在出發的城市，然後在一年內使用最後的一段航段。還是需更多的例子嗎？小編想啊，讀讀大韓航空 的里數計劃會比較實際。
飛多少儲多少
飛多少儲多少，或是飛某個距離就需要某個里數—這就是按距離劃分的里數計劃運行的邏輯。
按距離累積里數的計劃是市場上的主流，典型的例子有英國航空 、國泰航空 等等，而名單實在是很長很長。按距離累積里數時會牽涉到兩組關鍵字：
實際飛行距離 所指的就是兩點之間的大圓距離 ；而如果中途有轉機的話，就會變成是計算 出發點與轉機點 以及 轉機點與終點 兩段飛行的距離之總里數。而累積比率 則受機票艙等 影響，由特價經濟艙的 25% 到正價商務艙的 150% 不等。而 實際飛行距離 x 累積比率 則可以計算出當中可累積的里數。 舉個例，國泰航空的亞洲萬里通 是其中一個按距離計算可累積里數的計劃，一張特價經濟艙（Q艙）的香港－台北 來回機票可以累積 25% 里數，而總飛行距離為 1004 miles（502 miles x 2），所以最後累積到亞洲萬里通的里數為 251 Asia Miles（502 miles x 2 x 25%）。
在兌換里數方面，按距離計算所需里數則是一件非主流且難難可貴的事，兌換的邏輯是某個特定的里數就可以換到某個區間的飛行距離，當中的飛行路線則沒有特別嚴格的規定，更容易組合出不同彈性高的行程。當中的例子主要集中在寰宇一家的成員，如國泰航空 、英國航空 等。
沒聽懂當中的好處？再來一個例子，以亞洲萬里通為例，130,000 Asia Miles 可以換來的是 25,000-35,000 Miles 的實際飛行距離。而這個份額除了足夠讓我們環繞地球飛一週以外，其實還可以分拆成一年內幾次不同的短旅行，發揮最大的功用，而當中的彈性小編相信是顯然易見的。
消費多少，就有多少分
按購票時的票價計算可累積之里數，按既定的比率可將里數抵消下次買機票時之開支，而這便是以票價劃分的里數計劃當中的簡單與粗暴。 里數計劃的本質是一個常客計劃（Loyalty Programme ），是一種營銷的手法，用較低的成本呼吸引顧客再次光顧。而以上以區域或距離為邏輯的計劃實在是太複雜，同樣 100,000里數可以發揮出的效益時有不同。站在航空公司營銷人員的立場來說，這般里數計劃的成本實在太難控制，所以隨之有了精簡一切計算的念頭—以票價為計價的單位。
買的機票愈貴，能夠累積之里數就愈多。
按票價計算可累積之里數是當下的潮流，也是可見之未來的發展趨勢。市場上最常看到按票價累積里數的航空公司非廉航不過，香港快運、AirAsia 的里數計劃是當中最好的例子，而走在市場最前端的美國航空公司—美國航空、聯合航空、達美航空都是當中的例子。
舉個例，一張聯合航空 香港－芝加哥 經濟艙機票（K艙）的售價一般在 US$550 左右，當中票價佔了 US$444，上圖指出每 US$1 的消費可以轉換成 5 miles，所以這兩趟飛行累積在聯合航空的里數計劃中時，可累積的里數為 2,220 miles，是不是簡單而直接得很？
當時機票價格愈貴，所需之里數也愈多。 所以路線愈複雜、出發日子愈靠近旺季的機票也愈貴。所以啊，以票價為兌換邏輯的里數計劃並沒有前兩者的優勢，只單純地淪為只有貨幣的功能，也沒有了游走於各種遊戲規則與灰色地帶中的樂趣。那麼有哪些里數計劃是如此地沒趣呢？例子包括有海南航空、維珍澳洲、JetBlue 等等。
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當中我認為性價比最高的玩法是在首 3 個月內簽滿 HK$20,000 本地簽賬和 HK$10,000 外幣簽賬，然後我們就可以賺取合共 590,500 美國運通積分並免費兌換成 32,805 Asia Miles、BA Avios、Virgin Points 等飛行里數。 我們憑：
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當中最直接的用法就是用 26,000 Asia Miles 去換 1 套國泰航空
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如果不怕煩，你也可以選擇先用 22,000 Qatar Avios 去換一套香港-東京／大阪／福岡 的機票，那麼就還剩 10,805 里！而我們只需要簽多一點點凑夠數，用 11,000 Virgin Points 就可以換到多一套香港-高雄 的直航來回機票。（只需要再簽多 HK$1,170 本地簽賬，按 HK$1 = 3 分計就能有 195 里凑夠數！）
另外，主卡持有人在 2026 年可
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本地餐飲簽賬: HK$3/里2
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公共交通簽賬: HK$3/里2
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網上繳費: 不適用
PayMe 增值: 不適用
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年費豁免: 首年簽賬滿 HK$150,000 即可豁免翌年年費
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簡單來說，完成兩個階段的迎新要求後，我們就可以賺到高達 1,320,000 MR 積分 。而這個份量的積分夠我們兌換成 73,333 Asia Miles / Avios / Virgin Points ，然後兌換：
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2 套國泰航空香港-曼谷商務艙來回機票（每套需 33,000 Qatar Avios）或；
1 套法國航空／KLM 香港-巴黎／阿姆斯特丹／倫敦來回經濟艙機票（每套需 42,000 Virgin Points）。
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除此之外，不論是新客戶或現有客戶都好，憑卡簽賬都有一系列的簽賬回贈可以賺取：
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而除了豐富的迎新優惠外，AE 白金卡持有人均可享有大量餐飲、酒店、旅遊福利：
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冷河期: 12 個月
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積分系統
積分計劃: 美國運通積分計劃
積分兌換費用: 每次轉換里數有 HK$400 手續費
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 馬來西亞航空 Enrich Frequent Flyer, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club
可轉換酒店積分: 萬豪 Marriott Bonvoy, 希爾頓 Hilton Honors, 雅高 Accor Live Limitless
發卡 / 結算機構
發卡機構: 美國運通
結算機構: AMEX
費用
年費: HK$9,500
年費豁免: 無法豁免
外幣兌換手續費: 2%
跨境結算手續費: 0%
免息還款期: 長達 56 日
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如果是簽 HK$10,000 本地簽賬和 HK$15,000 外幣 簽賬的話，所賺到的 38,500 里數夠我們換 2 套機票。
我們憑 22,000 Qatar Avios 就可以兌換到 1 套香港-東京／大阪／福岡 的國泰直航來回機票 &
而憑剩餘的 12,000 Qatar Avios 能再兌換到 1 套香港-台北／高雄 的國泰直航來回機票。
優惠有效期為即日至 2027 年 2 月 28 日。
冷河期: 12 個月
★ 回贈本地零售簽賬: HK$5/里
海外零售簽賬: HK$2/里2
網上港幣簽賬: HK$5/里
網上外幣簽賬: HK$2/里2
本地餐飲簽賬: HK$2/里3
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PayMe 增值: 不適用
AlipayHK 增值: 不適用
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八達通增值: HK$12.5/里
✔ 福利免費使用機場貴賓室: 6 次，後續有簽賬要求1
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積分系統
積分計劃: 獎賞錢
積分兌換費用: 豁免
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 芬蘭航空 Finnair Plus, 馬來西亞航空 Enrich Frequent Flyer, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 阿聯酋航空 Skywards, 阿堤哈德航空 Etihad Guest Miles, KLM Flying Blue, 卡塔爾航空 Qatar Privilege Club, 加拿大航空 Aeroplan, 越南航空 Lotusmiles, 土耳其航空 Miles & Smiles, 南方航空 明珠俱樂部, 海南航空 Fortune Wings Club
可轉換酒店積分: 萬豪 Marriott Bonvoy, 希爾頓 Hilton Honors, 洲際 IHG Reward Club, 雅高 Accor Live Limitless
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發卡機構: 滙豐銀行
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本地零售簽賬回贈
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年費
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由即日至 2027 年 2 月 28 日，全新信用卡客戶成功經網上申請滙豐 Visa Signature 卡，並且在發卡後的
首 60 個曆日內 以合資格信用卡作
HK$8,000 或以上的合資格簽賬 ，就可以有迎新優惠。
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$192「獎賞錢」
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$96「獎賞錢」
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$1,288「獎賞錢」
但性價比最高的玩法是批卡後在迎新期內以
HK$8,000 外幣簽賬 去滿足迎新的簽賬要求。
這樣做能夠賺到剛才提到的 $800「獎賞錢」作為迎新獎賞，加上最紅自主獎賞的全數「獎賞錢」回贈分配到「賞世界」之 2% 及基本回贈 0.4%（即 $192「獎賞錢」），以及 Visa Signature 尊享「獎賞錢」回贈 1.2%（即 $96「獎賞錢」）。
全部合計，我們簽 HK$8,000 外幣簽賬就可獲得 $1,088「獎賞錢」，可兌換成 10,880 Asia Miles。
另外，由即日起至 2027 年 2 月 28 日，新信用卡客戶啟動新卡後成功申請「現金套現」分期計劃並獲批金額達 HK$20,000 或以上，並選擇 12 個月或以上還款期，可享額外 $200「獎賞錢」，詳情請瀏覽滙豐網頁。連同剛才提到的里數，我們憑 $1,288「獎賞錢」就可以兌換到 12,880 Asia Miles。而我們憑 9,000 Asia Miles 就夠換 1 張國泰
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冷河期: 12 個月
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指定商戶簽賬: HK$25/里
手機感應式支付: HK$25/里
網上繳費: HK$25/里2
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可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 南方航空 明珠俱樂部, 海南航空 Fortune Wings Club
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發卡機構: 滙豐銀行
結算機構: Visa
申請資格
最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$240,000
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年費豁免: 致電客戶服務熱線基本上都可以申請到豁免
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只要我們在過去的
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然後就可以賺到 HK$1,600 現金回贈 啦！ 有關現金回贈會於完成簽賬條件後的 5 個月內由 Citi 負責直接發放至卡戶口，無須填寫額外表格，並沒有什麼額外的 Google Form 等需要填寫。
而且平日用 Citi PremierMiles 信用卡簽賬時會以
TYR 積分 累積積分，我們可在需要時將其兌換成：
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英國航空 Avios／卡塔爾航空 Avios 或；
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除此之外，Citi PremierMiles 信用卡的恆常優惠亦非常吸引：
免費使用全球 Plaza Premium Lounge
持卡人每年可免費使用全球 Plaza Premium Lounge 最多 12 次。每次使用後 30 日內憑卡簽賬滿 HK$5,000 即可，亦可透過電子錢包增值完成簽賬要求，相關福利僅限卡主本人使用。
免費旅遊保險
只要以 Citi PremierMiles 信用卡全數支付機票、酒店或旅行團費用，卡主及其伴侶與 23 歲以下子女可自動獲得免費旅遊保險，保障範圍涵蓋旅遊意外（最高 HK$600,000）、緊急醫療（最高 HK$200,000）、遺失行李（最高 HK$10,000）及旅程延誤（最高 HK$3,000）等項目。
累積里數比率
本地零售簽賬以 HK$8 / 里計算，海外外幣簽賬基本可享 HK$4 / 里；如每月外幣簽賬額達 HK$20,000 或以上，更能享 HK$3 / 里。
冷河期: 12 個月
★ 回贈本地零售簽賬: HK$8/里
海外零售簽賬: HK$3/里3
網上港幣簽賬: HK$8/里
網上外幣簽賬: HK$3/里3
本地餐飲簽賬: HK$8/里
指定超市簽賬: HK$8/里
公共交通簽賬: HK$8/里
指定商戶簽賬: HK$8/里
手機感應式支付: HK$8/里
網上繳費: 不適用
PayMe 增值: HK$8/里
AlipayHK 增值: HK$8/里
WeChat Pay 增值: HK$8/里
八達通增值: HK$8/里
✔ 福利免費使用機場貴賓室: 每年 12 次1
免費旅遊保險: 有，包卡主與其伴侶與 23 歲以下之子女2
積分系統
積分計劃: Citi ThankYou Rewards
積分兌換費用: 每次 HK$200
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club, 阿堤哈德航空 Etihad Guest Miles, KLM Flying Blue, 卡塔爾航空 Qatar Privilege Club, 泰國航空 Royal Orchid Plus
可轉換酒店積分: 洲際 IHG Reward Club
發卡 / 結算機構
發卡機構: 花旗銀行
結算機構: Mastercard
申請資格
最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$120,000
費用
年費: HK$1,800，新客免首年年費
年費豁免: 通常打電話就能申請到豁免
外幣兌換手續費: 1.95%
跨境結算手續費: 1%
逾期還款費: 每次 HK$300 或收取逾期手續費的月份上一個月月結單之最低付款額，以較低者為準
免息還款期: 長達 58 日
備註
世間上有林林總總的里數計劃，而每個消化起來都很花時間，而小編想做到的就只是將不同的資訊消化整合，好讓大家更容易推開里數這大門，更輕易地在里數這世界找到適合自己的里數計劃。 而有沒有不在這個表格內的航空公司呢？絕對有，例如是阿堤哈德航空 就是這樣的存在，時而用 Distance-Based 兌換，時而用 Zone-Based 兌換啊⋯⋯
按區域累積 按距離累積 按票價累積 按區域兌換 按距離兌換 按票價兌換
