你有沒有覺得 Asia Miles 的直航機票很難換?
除了是獎勵機位不足 、以致直航機票很難換以外;另一個原因就是受到結合航段 (Married Segment )作怪,而 Married Segment 是一直都存在的現象,就只是近來 Asia Miles 好像特別喜歡用這招來將座位鎖起。
所以這篇會說說什麼是 Married Segment;也會說說那些你想看到(與不想看到)的 Married Segment 例子。
什麼是 Married Segment?
結合航段(Married Segment) 的意思就是將兩個航段結合、並作為一個整體供乘客購買/兌換。
假設我們有 A、B、C 三個城市,而航空公司在 A-B 與 B-C 之間都有營運航班,在售票/兌換時航空公司也會將特定數量的座位分配給指定航線 。A-B 與 B-C 的直航航線供兌換。
然後來到 Married Segment 的部份,航空公司也會將 A-B-C (由 A 城經 B 城轉機 到 C 城)這路線當成一個整體,並分配相應的座位供這條路線兌換;而這邊也當它在票倉內有 10 個座位好了。
路線 今天 3 個月後 A-B 10 – B-C 10 – A-B-C 10 5
而 Married Segment 這個概念之所以重要,是因為大家都偏好換直航航班、好以節省時間,所以 A-B 與 B-C 的座位往往都會最快賣完/換完;大家都不太喜歡轉機,所以當 A-B 與 B-C 的直航都賣完時,票倉內 A-B-C 這個結合航段還有 5 個座位。
這時候,航空公司可用 Married Segment 為由,將座位保留在系統內,不把 A-B-C 拆成 A-B 與 B-C 兩段直航航班,以致我們也不能換到這直航機票。
為什麼有 Married Segment?
企業存在之目的是營利。
直航可以幫大家節省時間,所以直航可以賣到一個好價錢。在用現金買機票 的情況時,航空公司是沒有誘因在直航的座位的賣完的情況下,還用 Married Segment 的機制將機位鎖起,而不把它們拆成 2 段直航航班、賣個更好的價錢。
但用里數換機票時則是另一個說法,因為我們要先儲里數、才可以換機票。不論我們有沒有成功換到機票,航空公司在將里數賣出去的當下就已收款 ,而我們有沒有機位可換也是全憑良心的事。
撫心自問,如果我們是航空公司的話,我有沒有誘因去主動將 Married Segment 的航班拆成 2 段直航,再將座位供用戶兌換?還是⋯ 我應該先用 Married Segment 將座位鎖起來,美其名還是有將座位開放供大家兌換?(但實際上很少人可以換到~)
企業存在的目的是營利,而不是開善堂。
Asia Miles 換機票例子
亞洲萬里通 並不是唯一一個飛行里數計劃有運用到 Married Segment 的機制去將座位鎖起的航空公司 ,就只是因為它是香港最多人用的飛行里數計劃,這邊就取它去舉例。
另外,如果你夠細心的話,你會發現以下的例子都集中在 2019、2020 年前後,而不是 2024、2025 年的例子。主因是 Asia Miles 在 2023 年調升過它的兌換標準,好讓它可以合理地為航班定價和收費,所以近一、兩年並不常看到 Married Segment 的出現。
但隨著時間的推移,當兌換標準未能夠跟得上通漲、但又未至於要全面調升兌換標準時,我相信 Married Segment 的情況就會再次出現。
你不想看到的 Married Segment
我最不想看到的 Married Segment 的情況⋯ 就是我因此換不到機票的情況,而我相信你也是!而這些情況往往會出現在換去程機票時!
舉個例,我之前用 Asia Miles 換了張假單程 機票飛 東京-舊金山-香港 ,所以我會需要一張 香港-東京 的單程機票。可恨的是,我想換的航班被 Married Segment 鎖起了,而我束手無策 。
如果是換直航的話,2020 年 2 月 3 日 香港-東京 的 CX520 經濟艙都被換完了,就只能排 Waitlist。
但是搜尋同一日 高雄-香港-東京 的 Married Segment 則可以看到同一班的 CX520 是有機位供兌換,盛惠 10,000 Asia Miles。
而我束手無策的地方是⋯ 我總不會為了這張機票,特地再用 7,500 Asia Miles / 6,000 Avios 換張 香港-高雄 的機票,然後再去搭這個 高雄-香港-東京 的航班,也實在是太費時失事。你說啊⋯ Married Segment 是不是真的很可惡!
(雖然最後我用 11,000 Avios 換了張 JAL 的 香港-東京 經濟艙 機票,不過這是後話啦。)
你想看到的 Married Segment
Married Segment 也有它可愛的地方啦,因為它也可以為你「製造」出一個機位。 這次我們來拿一個長途的 Business Class 作例子好了,假設我們去完歐洲,現在想從巴黎回香港。
毫不意外地,我們很難找到直航 巴黎-香港 的 Business Class 機位!圖中 2020 年 1 月 15 日的 CX260 直航航班顯示為 Waitlist 狀態
但如果換作是搜尋同一日的 巴黎-香港-曼谷 的 Married Segment,我們則可以看到同一班的 CX260 有 Business Class 的座位供兌換。
這時候,我就會用 巴黎-香港-曼谷 的路線去換這張機票。而你也一定會問,我可以不飛 香港-曼谷 的這個段航班嗎?
理論上可以,你可以直接在香港入境,而不搭 香港-曼谷 的航段;但為了省卻麻煩,最好就只帶隨身行李 ,因為並不是每一個地勤都會好人地幫你將行李只寄到香港(而不是直寄曼谷。)
但這個跳機的方法並非絕無風險,如果重覆多次使用這個跳機的方法,有機會小則被封賬、大則被提告 (不過在漢莎的案例中,最後乘客沒有被定罪啦。)
所以要不要用這個方法就交由你自己決定 (我自己是不介意用一、兩次啦。)而這個方法,也是我們所說的甩尾機票 。
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當中我認為性價比最高的玩法是在首 3 個月內簽滿 HK$20,000 本地簽賬和 HK$10,000 外幣簽賬,然後我們就可以賺取合共 590,500 美國運通積分並免費兌換成 32,805 Asia Miles、BA Avios、Virgin Points 等飛行里數。 我們憑:
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當中最直接的用法就是用 26,000 Asia Miles 去換 1 套國泰航空
香港-東京/大阪/札幌 的直航來回經濟艙機票。
如果不怕煩,你也可以選擇先用 22,000 Qatar Avios 去換一套香港-東京/大阪/福岡 的機票,那麼就還剩 10,805 里!而我們只需要簽多一點點凑夠數,用 11,000 Virgin Points 就可以換到多一套香港-高雄 的直航來回機票。(只需要再簽多 HK$1,170 本地簽賬,按 HK$1 = 3 分計就能有 195 里凑夠數!)
另外,主卡持有人在 2026 年可
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網上港幣簽賬: HK$3/里2
網上外幣簽賬: HK$1.7/里3
本地餐飲簽賬: HK$3/里2
指定超市簽賬: HK$3/里2
公共交通簽賬: HK$3/里2
指定商戶簽賬: HK$2.3/里4
手機感應式支付: HK$3/里2
網上繳費: 不適用
PayMe 增值: 不適用
AlipayHK 增值: 不適用
WeChat Pay 增值: 不適用
八達通增值: 不適用
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免費使用機場貴賓室: 8 次1
免費旅遊保險: 有,須憑卡繳付旅費開支
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積分計劃: 美國運通會員計劃
積分兌換費用: 豁免
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 馬來西亞航空 Enrich Frequent Flyer, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club
可轉換酒店積分: 萬豪 Marriott Bonvoy, 希爾頓 Hilton Honors, 雅高 Accor Live Limitless
發卡 / 結算機構
發卡機構: 美國運通
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年費: HK$2,200,免首年年費
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簡單來說,完成兩個階段的迎新要求後,我們就可以賺到高達 1,320,000 MR 積分 。而這個份量的積分夠我們兌換成 73,333 Asia Miles / Avios / Virgin Points ,然後兌換:
6 套中華航空香港-高雄來回經濟艙機票(每套需 11,000 Virgin Points)或;
3 套國泰航空香港-東京/大阪/名古屋來回經濟艙機票(每套需 22,000 Qatar Avios) 或;
2 套國泰航空香港-曼谷商務艙來回機票(每套需 33,000 Qatar Avios)或;
1 套法國航空/KLM 香港-巴黎/阿姆斯特丹/倫敦來回經濟艙機票(每套需 42,000 Virgin Points)。
需留意,迎新獎賞只限已繳付白金卡年費並其美國運通白金卡賬戶仍然有效之白金卡會員。
除此之外,不論是新客戶或現有客戶都好,憑卡簽賬都有一系列的簽賬回贈可以賺取:
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而除了豐富的迎新優惠外,AE 白金卡持有人均可享有大量餐飲、酒店、旅遊福利:
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另外主卡持有人還有額外 4 項福利可以享有:
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預訂文華東方、半島酒店及 Club Med 指定酒店或度假村單一住宿簽賬滿 HK$5,000,可享 HK$1,500 簽賬回贈,全年最多可享高達 HK$4,500 簽賬回贈
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AlipayHK 增值: 不適用
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✔ 福利
免費使用機場貴賓室: 無限次用每球 1,550+ 間貴賓室
免費旅遊保險: 共 3 份,包主卡 & 2 張附屬卡持有人1
積分系統
積分計劃: 美國運通積分計劃
積分兌換費用: 每次轉換里數有 HK$400 手續費
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 馬來西亞航空 Enrich Frequent Flyer, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club
可轉換酒店積分: 萬豪 Marriott Bonvoy, 希爾頓 Hilton Honors, 雅高 Accor Live Limitless
發卡 / 結算機構
發卡機構: 美國運通
結算機構: AMEX
費用
年費: HK$9,500
年費豁免: 無法豁免
外幣兌換手續費: 2%
跨境結算手續費: 0%
免息還款期: 長達 56 日
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發卡後首 60 個曆日內簽滿 HK$8,000 合資格簽賬有 $800「獎賞錢」,可兌換 16,000 里數或;
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如果是簽 HK$10,000 本地簽賬和 HK$15,000 外幣 簽賬的話,所賺到的 38,500 里數夠我們換 2 套機票。
我們憑 22,000 Qatar Avios 就可以兌換到 1 套香港-東京/大阪/福岡 的國泰直航來回機票 &
而憑剩餘的 12,000 Qatar Avios 能再兌換到 1 套香港-台北/高雄 的國泰直航來回機票。
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冷河期: 12 個月
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本地零售簽賬: HK$5/里
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網上港幣簽賬: HK$5/里
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WeChat Pay 增值: 不適用
八達通增值: HK$12.5/里
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免費使用機場貴賓室: 6 次,後續有簽賬要求1
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積分系統
積分計劃: 獎賞錢
積分兌換費用: 豁免
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 芬蘭航空 Finnair Plus, 馬來西亞航空 Enrich Frequent Flyer, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 阿聯酋航空 Skywards, 阿堤哈德航空 Etihad Guest Miles, KLM Flying Blue, 卡塔爾航空 Qatar Privilege Club, 加拿大航空 Aeroplan, 越南航空 Lotusmiles, 土耳其航空 Miles & Smiles, 南方航空 明珠俱樂部, 海南航空 Fortune Wings Club
可轉換酒店積分: 萬豪 Marriott Bonvoy, 希爾頓 Hilton Honors, 洲際 IHG Reward Club, 雅高 Accor Live Limitless
發卡 / 結算機構
發卡機構: 滙豐銀行
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最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$240,000
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年費豁免: 首年簽賬滿 HK$80,000 即可獲豁免翌年年費
外幣兌換手續費: 1.95%
跨境結算手續費: 1%
免息還款期: 長達 56 日
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全新信用卡客戶憑卡簽 HK$8,000 外幣可賺高達 10,880 里
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HK$2.8/里
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HK$2.8/里
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優惠有效期為即日至 2027 年 2 月 28 日
由即日至 2027 年 2 月 28 日,全新信用卡客戶成功經網上申請滙豐 Visa Signature 卡,並且在發卡後的
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迎新優惠 | 發卡後首 60 個曆日內 簽滿 HK$8,000 合資格本地或外幣簽賬
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$96「獎賞錢」
成功申請「現金套現」分期計劃
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但性價比最高的玩法是批卡後在迎新期內以
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這樣做能夠賺到剛才提到的 $800「獎賞錢」作為迎新獎賞,加上最紅自主獎賞的全數「獎賞錢」回贈分配到「賞世界」之 2% 及基本回贈 0.4%(即 $192「獎賞錢」),以及 Visa Signature 尊享「獎賞錢」回贈 1.2%(即 $96「獎賞錢」)。
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指定商戶簽賬: HK$25/里
手機感應式支付: HK$25/里
網上繳費: HK$25/里2
PayMe 增值: 不適用
AlipayHK 增值: 不適用
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八達通增值: HK$25/里
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免費使用機場貴賓室: 不適用
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積分計劃: 獎賞錢
積分兌換費用: 豁免
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 南方航空 明珠俱樂部, 海南航空 Fortune Wings Club
發卡 / 結算機構
發卡機構: 滙豐銀行
結算機構: Visa
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最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$240,000
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外幣兌換手續費: 1.95%
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每年 12 次1
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然後就可以賺到 HK$1,600 現金回贈 啦! 有關現金回贈會於完成簽賬條件後的 5 個月內由 Citi 負責直接發放至卡戶口,無須填寫額外表格,並沒有什麼額外的 Google Form 等需要填寫。
而且平日用 Citi PremierMiles 信用卡簽賬時會以
TYR 積分 累積積分,我們可在需要時將其兌換成:
Asia Miles 或;
英國航空 Avios/卡塔爾航空 Avios 或;
Virgin Points 等合共 10 種飛行里數。
除此之外,Citi PremierMiles 信用卡的恆常優惠亦非常吸引:
免費使用全球 Plaza Premium Lounge
持卡人每年可免費使用全球 Plaza Premium Lounge 最多 12 次。每次使用後 30 日內憑卡簽賬滿 HK$5,000 即可,亦可透過電子錢包增值完成簽賬要求,相關福利僅限卡主本人使用。
免費旅遊保險
只要以 Citi PremierMiles 信用卡全數支付機票、酒店或旅行團費用,卡主及其伴侶與 23 歲以下子女可自動獲得免費旅遊保險,保障範圍涵蓋旅遊意外(最高 HK$600,000)、緊急醫療(最高 HK$200,000)、遺失行李(最高 HK$10,000)及旅程延誤(最高 HK$3,000)等項目。
累積里數比率
本地零售簽賬以 HK$8 / 里計算,海外外幣簽賬基本可享 HK$4 / 里;如每月外幣簽賬額達 HK$20,000 或以上,更能享 HK$3 / 里。
冷河期: 12 個月
★ 回贈
本地零售簽賬: HK$8/里
海外零售簽賬: HK$3/里3
網上港幣簽賬: HK$8/里
網上外幣簽賬: HK$3/里3
本地餐飲簽賬: HK$8/里
指定超市簽賬: HK$8/里
公共交通簽賬: HK$8/里
指定商戶簽賬: HK$8/里
手機感應式支付: HK$8/里
網上繳費: 不適用
PayMe 增值: HK$8/里
AlipayHK 增值: HK$8/里
WeChat Pay 增值: HK$8/里
八達通增值: HK$8/里
✔ 福利
免費使用機場貴賓室: 每年 12 次1
免費旅遊保險: 有,包卡主與其伴侶與 23 歲以下之子女2
積分系統
積分計劃: Citi ThankYou Rewards
積分兌換費用: 每次 HK$200
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club, 阿堤哈德航空 Etihad Guest Miles, KLM Flying Blue, 卡塔爾航空 Qatar Privilege Club, 泰國航空 Royal Orchid Plus
可轉換酒店積分: 洲際 IHG Reward Club
發卡 / 結算機構
發卡機構: 花旗銀行
結算機構: Mastercard
申請資格
最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$120,000
費用
年費: HK$1,800,新客免首年年費
年費豁免: 通常打電話就能申請到豁免
外幣兌換手續費: 1.95%
跨境結算手續費: 1%
逾期還款費: 每次 HK$300 或收取逾期手續費的月份上一個月月結單之最低付款額,以較低者為準
免息還款期: 長達 58 日
備註
總結
Married Segment 並不是今年才出現的概念,在很早以前已經被應用到現金票中。就只是在這些年頭,它也愈來愈常被應用在獎勵機票上。
不論我們愛它或恨它都好,我們都需要學習與它共存。
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Hello我都係一個90後,有玩下機票咁
其實巴黎轉曼谷個個例子有暗黑玩法可以破解married segment唔洗浪費free one-way
首先要搵一日你會坐HKG-BKK而且直航係有confirmable位,之後要有1000里,同埋演員的品格
巴黎回港落機後可以打電話俾國泰講你搭唔到下一班機(原因自己諗啦)
張飛會變open,之後隔三五七日打返上國泰用1000里數改期,補返離境稅差額
haha 真係好暗黑~ 多謝你同大家分享 lee 個經驗~
Hello! Thank for sharing.
如果我提早未飛第一段巴黎-香港,就打上去27473838比4000miles改香港-曼谷日子又得唔得?
如果巴黎回港落機後轉做Open機票係要打去27473838定有另一個電話,之後改期只係1000miles? 有冇失敗風險,怕直接當我係no show就取消
Thanks!