這篇並不是什麼驚天地泣鬼神的秘技。這篇就只是想紀錄一下 Asia Miles 於 2023 年 10 月改表後，我自己在使用 oneword 環球票表格去兌換機票時在心態上和思路上的轉變，因為換一套思路後就會發現用 oneworld 環球票表格去換機票仍然很有價值。
至於我實際上用 170,000 Asia Miles 兌換了些什麼？容我賣個關子，我會在文末再交待。
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用 oneworld 環球票 表格換機票能夠低成本換一大堆商務艙機票的紅利已經過去。
如果你第一次來到這個網站、又或是 Asia Miles 的新手的話，oneworld 環球票表格在過去 是一張能夠讓我們用約 150,000 Asia Miles 就換到 3 套來回 Business Class 機票（一長兩短，長的可以來回歐／美、短的主要是在亞洲區內飛行。）這是在 2023 年 10 月 10 日前的故事。
日期 航線 航空公司 1 月 1 日 香港-東京 日本航空 1 月 7 日 東京-香港 日本航空 5 月 1 日 香港-曼谷 國泰航空 5 月 5 日 曼谷-香港 國泰航空 7 月 1 日 香港-倫敦 英國航空 7 月 15 日 巴黎-香港 國泰航空
以前一長兩短的行程類似這樣，換一次機票可以分開三個旅行用。 自 2023 年 10 月起，新規例實施後我們將無法再走回頭路，不能返回香港休息一輪後再出發去下趟旅行，所以這種玩法失效了。
雖然玩法失效了，而且 Asia Miles 也加了價，但這是不是就等同 oneworld 環球票的這張表格一無事處、毫無實用價值呢？
非也。
2023 年的通貨膨脹很嚴重，能源加價、蛋奶蔬菜等日用品都加價，機票酒店亦無一例外。
飛行里數的兌換標準也一樣，所以在那一年裡不只是國泰的 Asia Miles，同屬 oneworld 聯盟的阿拉斯加航空、英國航空、日本航空等航空公司都默默地調升了里數兌換機票的標準。我們要用更多的里數才能兌換機票。
飛行距離 | mi 香港出發例子 經濟艙 特選經濟艙 商務艙 頭等艙 1-750 台北／高雄／河內 7,000 11,000 16,000 不適用 751-2,750 | 類別 1 首爾／新加坡／吉隆坡 9,000 18,000 27,000 43,000 751-2,750 | 類別 2 東京／峇里／孟買 13,000 23,000 33,000 50,000 2,751-5,000 悉尼／杜拜 20,000 39,000 60,000 90,000 5,001-7,500 倫敦／巴黎／洛杉磯 27,000 52,000 91,000 125,000 7,501+ 紐約／波士頓／多倫多 38,000 78,000 119,000 160,000
▲ 由 2026 年 5 月 1 日起，憑 Asia Miles 兌換國泰航空之航班時的單程收費。而跟上一版的兌換表格對比，綠色為減價、紅色為加價、黑色為保持不變。 舉個例，如果我想單純地用 Asia Miles 兌換一張國泰航空的單程 Business Class 飛香港-倫敦 的話，它的大圓飛行距離 為 5,995mi，我們需要用 84,000 Asia Miles 才能兌換到；將這個數字乘二就會是換來回機票所需要的里數，即 168,000 Asia Miles。
關於這張用 Asia Miles 換國泰自己航班的表格，請參考《亞洲萬里通標準獎勵 | 兌換國泰航空的規則 》這篇文章。
但直航的機位難尋，所以有時候還是要轉一轉機才能夠飛到去目的地。這時因為用到了合作伙伴的航班，所以有另一張表格要查閱。
飛行距離 | mi 例子 經濟艙 特選經濟艙 ^ 商務 頭等艙 1-750 首爾-東京 10,000 14,000 20,000 不適用 751-2,750 | 類別 1 香港-吉隆坡 15,000 25,000 33,000 53,000 751-2,750 | 類別 2 香港-東京 17,500 28,000 37,000 60,000 2,751-5,000 香港-赫爾辛基 27,000 43,000 63,000 100,000 5,001-7,500 香港-倫敦 40,000 55,000 93,000 135,000 7,501+ 香港-紐約 47,000 80,000 120,000 170,000
由 2026 年 5 月 1 日起，憑 Asia Miles 兌換日本航空、英國航空、芬蘭航空、卡塔爾航空等 oneworld 成員之航班時的單程收費。 舉個例，如果我想單純地用 Asia Miles 兌換一張日本航空的單程 Business Class 飛香港-東京-倫敦 的話，它的大圓飛行距離 為 7,779mi，我們需要用 115,000 Asia Miles 才能兌換到；將這個數字乘二就會是換來回機票所需要的里數，即 230,000 Asia Miles。而且用這 230,000 Asia Miles 我們就只能玩倫敦，我們在東京的轉機並不能超過 24 小時、我們無法順道玩日本。
日期 航線 航空公司 1 月 1 日 香港-東京 日本航空／國泰航空 1 月 1 日 東京-倫敦 日本航空 1 月 10 日 倫敦-東京 日本航空 1 月 10 日 東京-香港 日本航空／國泰航空
用 Partner 表格所兌換的行程類似這樣，需使用 230,000 Asia Miles。 關於這張用 Asia Miles 換合作伙伴之航班的表格，請參考《Asia Miles Partner 兌換表格 | 兌換日本航空、英國航空等伙伴航空公司要多少里數？ 》這篇文章。
oneworld 表格允許我們在行程裡設置最多 5 個停留、2 個轉機和 2 個開口，所以在規劃行程上多了不少彈性，完整的教學可以參考《環球機票 | oneworld 寰宇一家獎勵換算表可用 210,000 Asia Miles 換 2 套 Business 機票！ 》這篇教學。
剛才提到香港-東京-倫敦 的飛行距離為 7,779mi，所以來回飛一次的距離就是 15,558mi。我們拿著這個數字去查查 oneworld 表格好了。
飛行距離 | mi 經濟艙 商務艙 頭等艙 0-1000 30,000 60,000 75,000 1,001-1,500 35,000 65,000 85,000 1,501-2,000 40,000 70,000 95,000 2,001-4,000 45,000 80,000 110,000 4,001-7,500 63,000 100,000 150,000 7,501-9,000 68,000 120,000 165,000 9,001-10,000 77,000 135,000 175,000 10,001-14,000 95,000 170,000 250,000 14,001-18,000 105,000 210,000 310,000 18,001-20,000 115,000 230,000 330,000 20,001-25,000 126,000 250,000 350,000 25,001-35,000 140,000 265,000 365,000 35,001-50,000 160,000 280,000 380,000
由 2023 年 10 月 1 日起兌換 oneworld 機票的收費標準，而這份表格並未受 2025 年 4 月 15 日那次的改表所影響。 然後我們就會發現，以 oneworld 表格兌換機票的話，總飛行距離為 14,001-18,000mi 的商務艙行程用 210,000 Asia Miles 就可以換到，比起用 Partner 表格的 230,000 Asia Miles 少了一小截。
而且還有 oneworld 表格還有 5 個停留、2 個轉機和 2 個開口可供使用！用 oneworld 表格換機票的話，我們不但可以去英國玩，在回程也可以在東京停幾天、購購物再啟程回香港。
日期 航線 航空公司 分類 1 月 1 日 香港-倫敦 國泰航空 停留 1 1 月 7 日 倫敦-巴黎 英國航空 停留 2 1 月 10 日 巴黎-東京 日本航空 停留 3 1 月 14 日 東京-香港 日本航空／國泰航空 終點
用 oneworld 表格所兌換的行程類似這樣，總飛行距離為 14,062mi，需使用 210,000 Asia Miles 才兌換到全程商務艙。 不過用 oneworld 表格換機票有一套稍微複雜的規舉要遵從，例如我們的行程裡若包括國泰的航班時、我們需要至少包含額外 2 間 oneworld 航空公司的航班，所以在路線規劃上會有一丁點不同。
這樣去倫敦玩一個星期、再搭英航去巴黎玩幾天，而搭日航回港時亦在東京留幾天購購物就只需要 210,000 Asia Miles。我能夠玩的地方不但多了，但消耗的里數卻比 Partner 表格的收費少了 20,000 Asia Miles。 （但還是比搭國泰直航來回英國貴 42,000 Asia Miles 啦。）
日期 航線 航空公司 分類 1 月 1 日 香港-倫敦 國泰航空 停留 1 1 月 7 日 倫敦-赫爾辛基 芬蘭航空 停留 2 1 月 10 日 赫爾辛基-東京 日本航空 停留 3 1 月 14 日 東京-香港 日本航空／國泰航空 終點
用 oneworld 表格所兌換的行程也可以長這樣，總飛行距離為 13,824mi，用 170,000 Asia Miles 就兌換到全程商務艙。 如果你沒有追求去法國玩的話，把巴黎改成芬蘭赫爾辛基則能進一步壓縮飛行距離，我們用 170,000 Asia Miles 就可以換到這行程。
寫了長長一篇的規則，然後你看著它就已經感到頭痛了。我懂的。
多年前我第一次接觸 oneworld 環球票的表格也頭痛了好幾日，而且最無助的是不知道自己的理解正不正確。如果網上有一個系統可以讓我輸入行程，然後為我驗證我的行程是否符合 oneworld 環球機票的兌換規則就好了⋯⋯
Asia Miles 環球機票計數機 於是我就開發了一個 Asia Miles 環球票計數機 ，大家只需要輸入行程的起點、轉機點、停留點、所乘搭的航空公司，系統就會自動估算總飛行距離和兌換所需的飛行里數。當然啦，系統也會為我們判斷相關的兌換是否有合乎兌換規則；如果不合乎的話，錯又錯在哪裡？
而且系統還有分享功能！ 當規劃好行程後，你還可以使用系統內置的分享功能將行程分享給同行的親友。你可以選擇複製連結，然後將之張貼在 WhatsApp、Telegram 等對話裡，那麼對方憑連結就可以看到和修改到行程。又或者是使用圖片分享功能就可以生成上面那張精美的圖片，方便張貼在社交媒體或其他只能分享圖片的地方。
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當中我認為性價比最高的玩法是在首 3 個月內簽滿 HK$20,000 本地簽賬和 HK$10,000 外幣簽賬，然後我們就可以賺取合共 590,500 美國運通積分並免費兌換成 32,805 Asia Miles、BA Avios、Virgin Points 等飛行里數。 我們憑：
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22,000 Qatar Avios 夠換一套國泰航空香港-東京／大阪／福岡 的直航來回經濟艙機票或
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當中最直接的用法就是用 26,000 Asia Miles 去換 1 套國泰航空
香港-東京／大阪／札幌 的直航來回經濟艙機票。
如果不怕煩，你也可以選擇先用 22,000 Qatar Avios 去換一套香港-東京／大阪／福岡 的機票，那麼就還剩 10,805 里！而我們只需要簽多一點點凑夠數，用 11,000 Virgin Points 就可以換到多一套香港-高雄 的直航來回機票。（只需要再簽多 HK$1,170 本地簽賬，按 HK$1 = 3 分計就能有 195 里凑夠數！）
另外，主卡持有人在 2026 年可
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海外零售簽賬: HK$1.7/里3
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網上外幣簽賬: HK$1.7/里3
本地餐飲簽賬: HK$3/里2
指定超市簽賬: HK$3/里2
公共交通簽賬: HK$3/里2
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手機感應式支付: HK$3/里2
網上繳費: 不適用
PayMe 增值: 不適用
AlipayHK 增值: 不適用
WeChat Pay 增值: 不適用
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✔ 福利免費使用機場貴賓室: 8 次1
免費旅遊保險: 有，須憑卡繳付旅費開支
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積分計劃: 美國運通會員計劃
積分兌換費用: 豁免
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 馬來西亞航空 Enrich Frequent Flyer, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club
可轉換酒店積分: 萬豪 Marriott Bonvoy, 希爾頓 Hilton Honors, 雅高 Accor Live Limitless
發卡 / 結算機構
發卡機構: 美國運通
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費用
年費: HK$2,200，免首年年費
年費豁免: 首年簽賬滿 HK$150,000 即可豁免翌年年費
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2 套國泰航空香港-曼谷商務艙來回機票（每套需 33,000 Qatar Avios）或；
1 套法國航空／KLM 香港-巴黎／阿姆斯特丹／倫敦來回經濟艙機票（每套需 42,000 Virgin Points）。
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★ 回贈本地零售簽賬: HK$9/里
海外零售簽賬: HK$2/里2
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本地餐飲簽賬: HK$9/里
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公共交通簽賬: HK$9/里
指定商戶簽賬: HK$2/里4
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網上繳費: 不適用
PayMe 增值: 不適用
AlipayHK 增值: 不適用
WeChat Pay 增值: 不適用
八達通增值: 不適用
✔ 福利免費使用機場貴賓室: 無限次用每球 1,550+ 間貴賓室
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積分計劃: 美國運通積分計劃
積分兌換費用: 每次轉換里數有 HK$400 手續費
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 馬來西亞航空 Enrich Frequent Flyer, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club
可轉換酒店積分: 萬豪 Marriott Bonvoy, 希爾頓 Hilton Honors, 雅高 Accor Live Limitless
發卡 / 結算機構
發卡機構: 美國運通
結算機構: AMEX
費用
年費: HK$9,500
年費豁免: 無法豁免
外幣兌換手續費: 2%
跨境結算手續費: 0%
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發卡後首 60 個曆日內簽滿 HK$8,000 合資格簽賬有 $800「獎賞錢」，可兌換 16,000 里數或；
發卡後首 60 個曆日內簽滿 HK$25,000 合資格簽賬有 $1,250「獎賞錢」，可兌換 25,000 里數；
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簽滿 HK$15,000 外幣簽賬就有 $225「獎賞錢」，可兌換 4,500 里；
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如果是簽 HK$8,000 本地／外幣簽賬 的話，所賺到的 21,600 里數夠我們換 1 套機票。
12,000 Qatar Avios 就夠我們兌換 1 套國泰航空香港-台北／高雄 直航經濟艙來回機票；
而 18,000 Asia Miles 更夠我們兌換 1 套國泰航空香港-首爾／曼谷／吉隆坡 直航經濟艙來回機票。
如果是簽 HK$10,000 本地簽賬和 HK$15,000 外幣 簽賬的話，所賺到的 38,500 里數夠我們換 2 套機票。
我們憑 22,000 Qatar Avios 就可以兌換到 1 套香港-東京／大阪／福岡 的國泰直航來回機票 &
而憑剩餘的 12,000 Qatar Avios 能再兌換到 1 套香港-台北／高雄 的國泰直航來回機票。
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🎁 迎新優惠優惠有效期為即日至 2027 年 2 月 28 日
由即日至 2027 年 2 月 28 日，全新信用卡客戶成功經網上申請滙豐 Visa Signature 卡，並且在發卡後的
首 60 個曆日內 以合資格信用卡作
HK$8,000 或以上的合資格簽賬 ，就可以有迎新優惠。
滙豐 Visa Signature 卡
全新信用卡客戶
迎新優惠 | 發卡後首 60 個曆日內 簽滿 HK$8,000 合資格本地或外幣簽賬
$800「獎賞錢」
最紅自主獎賞 | 假設全數「獎賞錢」回贈分配到「賞世界」並於海外簽賬 HK$8,000
$192「獎賞錢」
Visa Signature 尊享「獎賞錢」回贈 | 於海外簽賬 HK$8,000
$96「獎賞錢」
成功申請「現金套現」分期計劃
$200「獎賞錢」
合共
$1,288「獎賞錢」
但性價比最高的玩法是批卡後在迎新期內以
HK$8,000 外幣簽賬 去滿足迎新的簽賬要求。
這樣做能夠賺到剛才提到的 $800「獎賞錢」作為迎新獎賞，加上最紅自主獎賞的全數「獎賞錢」回贈分配到「賞世界」之 2% 及基本回贈 0.4%（即 $192「獎賞錢」），以及 Visa Signature 尊享「獎賞錢」回贈 1.2%（即 $96「獎賞錢」）。
全部合計，我們簽 HK$8,000 外幣簽賬就可獲得 $1,088「獎賞錢」，可兌換成 10,880 Asia Miles。
另外，由即日起至 2027 年 2 月 28 日，新信用卡客戶啟動新卡後成功申請「現金套現」分期計劃並獲批金額達 HK$20,000 或以上，並選擇 12 個月或以上還款期，可享額外 $200「獎賞錢」，詳情請瀏覽滙豐網頁。連同剛才提到的里數，我們憑 $1,288「獎賞錢」就可以兌換到 12,880 Asia Miles。而我們憑 9,000 Asia Miles 就夠換 1 張國泰
香港-首爾／布吉／檳城 直航單程機票！
冷河期: 12 個月
★ 回贈本地零售簽賬: HK$2.8/里1
海外零售簽賬: HK$2.8/里1
網上港幣簽賬: HK$2.8/里1
網上外幣簽賬: HK$2.8/里1
本地餐飲簽賬: HK$2.8/里1
指定超市簽賬: HK$2.8/里1
公共交通簽賬: HK$25/里
指定商戶簽賬: HK$25/里
手機感應式支付: HK$25/里
網上繳費: HK$25/里2
PayMe 增值: 不適用
AlipayHK 增值: 不適用
WeChat Pay 增值: 不適用
八達通增值: HK$25/里
✔ 福利免費使用機場貴賓室: 不適用
免費旅遊保險: 不適用
積分系統
積分計劃: 獎賞錢
積分兌換費用: 豁免
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 南方航空 明珠俱樂部, 海南航空 Fortune Wings Club
發卡 / 結算機構
發卡機構: 滙豐銀行
結算機構: Visa
申請資格
最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$240,000
費用
年費: HK$2,000，免首 2 年年費
年費豁免: 致電客戶服務熱線基本上都可以申請到豁免
外幣兌換手續費: 1.95%
跨境結算手續費: 1%
免息還款期: 長達 56 日
備註
🎁
迎新簽 HK5,000 可賺 HK$1,600 現金回贈！
海外零售簽賬回贈
HK$3/里
免費貴賓室
每年 12 次1
旅遊保險
有，包卡主與其伴侶與 23 歲以下之子女2
年費
HK$1,800，新客免首年年費
🎁 迎新優惠優惠有效期為即日至 2026 年 11 月 2 日
只要我們在過去的
12 個月內 不曾持有或取消任何由花旗銀行所發行之 Citi 信用卡基本卡，我們就是新客戶！換個說法，即使你已經持有花旗銀行 Citibank 的
銀行戶口 、又或是持有花旗銀行發行的
附屬卡 都好，都不影響你申請時所享有的迎新優惠。
由即日起至 2026 年 11 月 2 日 ，新客戶可免首年年費 地申請 Citi PremierMIles 信用卡 ，並且在 2026 年 11 月 30 日或之前獲批就可以賺到 HK$1,600 現金回贈 作為迎新獎賞！ 我們只需要在發卡後的
首 2 個月 內：
累積認可簽賬滿 HK$5,000 或以上 及＆
每月完成最少 1 次合資格簽賬
然後就可以賺到 HK$1,600 現金回贈 啦！ 有關現金回贈會於完成簽賬條件後的 5 個月內由 Citi 負責直接發放至卡戶口，無須填寫額外表格，並沒有什麼額外的 Google Form 等需要填寫。
而且平日用 Citi PremierMiles 信用卡簽賬時會以
TYR 積分 累積積分，我們可在需要時將其兌換成：
Asia Miles 或；
英國航空 Avios／卡塔爾航空 Avios 或；
Virgin Points 等合共 10 種飛行里數。
除此之外，Citi PremierMiles 信用卡的恆常優惠亦非常吸引：
免費使用全球 Plaza Premium Lounge
持卡人每年可免費使用全球 Plaza Premium Lounge 最多 12 次。每次使用後 30 日內憑卡簽賬滿 HK$5,000 即可，亦可透過電子錢包增值完成簽賬要求，相關福利僅限卡主本人使用。
免費旅遊保險
只要以 Citi PremierMiles 信用卡全數支付機票、酒店或旅行團費用，卡主及其伴侶與 23 歲以下子女可自動獲得免費旅遊保險，保障範圍涵蓋旅遊意外（最高 HK$600,000）、緊急醫療（最高 HK$200,000）、遺失行李（最高 HK$10,000）及旅程延誤（最高 HK$3,000）等項目。
累積里數比率
本地零售簽賬以 HK$8 / 里計算，海外外幣簽賬基本可享 HK$4 / 里；如每月外幣簽賬額達 HK$20,000 或以上，更能享 HK$3 / 里。
冷河期: 12 個月
★ 回贈本地零售簽賬: HK$8/里
海外零售簽賬: HK$3/里3
網上港幣簽賬: HK$8/里
網上外幣簽賬: HK$3/里3
本地餐飲簽賬: HK$8/里
指定超市簽賬: HK$8/里
公共交通簽賬: HK$8/里
指定商戶簽賬: HK$8/里
手機感應式支付: HK$8/里
網上繳費: 不適用
PayMe 增值: HK$8/里
AlipayHK 增值: HK$8/里
WeChat Pay 增值: HK$8/里
八達通增值: HK$8/里
✔ 福利免費使用機場貴賓室: 每年 12 次1
免費旅遊保險: 有，包卡主與其伴侶與 23 歲以下之子女2
積分系統
積分計劃: Citi ThankYou Rewards
積分兌換費用: 每次 HK$200
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club, 阿堤哈德航空 Etihad Guest Miles, KLM Flying Blue, 卡塔爾航空 Qatar Privilege Club, 泰國航空 Royal Orchid Plus
可轉換酒店積分: 洲際 IHG Reward Club
發卡 / 結算機構
發卡機構: 花旗銀行
結算機構: Mastercard
申請資格
最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$120,000
費用
年費: HK$1,800，新客免首年年費
年費豁免: 通常打電話就能申請到豁免
外幣兌換手續費: 1.95%
跨境結算手續費: 1%
逾期還款費: 每次 HK$300 或收取逾期手續費的月份上一個月月結單之最低付款額，以較低者為準
免息還款期: 長達 58 日
備註
所以你說改制後的 oneworld 環球表格是不是一無事處呢？我的答案是否定的。適當運用 oneworld 表格的話，我們仍能用較少的里數、卻能多玩幾個地方，所以還是有使用它的價值。
當然一套機票分三次旅行的玩法很動人，但它已不復存在，所以就不要再回看了。苦苦追憶無益。
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Asia Miles 兌換規則
Asia Miles 環球機票
Asia Miles 兌換例子
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飛行體驗
那麼⋯⋯到底我在 2024 年 5 月用 oneworld 表格換了什麼機票呢？
要把這個部份放在後記主要是因為我目前住在英國，所以不太適合直接拿自己作例子去說明剛才那一系列的思路。畢竟以香港作為出發點去舉例對住在香港的大家會比較實用。
我在 2025 年 3 月有需要去一趟台灣，也想順便去日本玩玩和回香港探親，於是我換了這張機票：
日期 航線 航空公司 分類 3 月 1 日 巴黎戴高樂-東京羽田 日本航空 停留 1 3 月 7 日 東京羽田-台北松山 日本航空 開口 1 4 月 1 日 香港-倫敦希斯路 國泰航空 停留 2 5 月 1 日 倫敦希斯路-尼斯 英國航空 終點
總飛行距離為 13,992mi，用 170,000 Asia Miles 就兌換到全程商務艙。 我不喜歡從倫敦搭長途商務艙出門，因為不想繳付英國 £200 的離境稅（Air Passenger Duty）；我寧願自己換張 Eurostar 車票從倫敦去巴黎，然後用這筆錢在那邊玩幾日再出發。這也是為什麼這套機票的起點會在法國。
JAL 有飛東京羽田-台北松山 和東京成田-台北桃園 兩條航線，我特地選擇了前者，主是因為羽田和松山都比較靠近市區、可以節省交通時間。
至於台北-香港 的機票則沒有放在這個行程裡，一方面是加進去後就會突破 10,001-14,000mi 的區間，要用 210,000 Asia Miles 才換到這套機票；另一方面是我想藉這個機會搭搭星宇航空呢！畢竟它在 2024 年 7 月起就開始營運台北桃園-香港 的航線，但它並不是 oneworld 成員，理所當然地無法在這邊換到它。
退一萬步來說，即使最後換不到星宇都好，我還可以用 6,000 Avios 去兌換台北-香港的單程經濟艙，不怕找不到機票啦。
回程是由香港直飛倫敦，當日有一班以 B777-300er 營運和一班以 A350-1000 營運的航班，我特地挑了 B777-300er 的那班賭賭運氣。好運的話，是有機會可以搭到翻新後的國泰商務艙。
我盡量將總飛行距離控制在 14,000mi 內。 因為 oneworld 環球票的起點和終點需要在同一個國家裡（不需要在同一個城市），所以我不能以英國作為整個行程的終點。於是我也留了一程倫敦-尼斯 的商務艙作為尾巴，待初夏再去法國南部走走，而這也是選用法國作為起點的好處。
總結以上，我用了 170,000 Asia Miles 和約 HK$5,000 稅金就換到了這套機票。 如果我不用 oneworld 表格 去換的話，我大概要用 89,000 Asia Miles 換巴黎-東京 、37,000 Asia Miles 換東京-台北 、84,000 Asia Miles 換台北-香港-倫敦 ；單是這樣就要用到 210,000 Asia Miles，更別說後續要再加 16,000 Asia Miles 才能換到倫敦-尼斯 。
