幸好這次搭國泰由大阪飛台北時有搭商務艙並能使用 Fast Pass 快速通關，不然我就要排 1 小時才能完成安全檢查再離境。另外也幸運地搭到以 A359 營運的航班，所吃完具港式風味的晚餐後可以躺著淺眠半小時才繼續行程。

我很滿意這次搭國泰由日本飛台灣的體驗。

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內容摘要

背景資料

趁著 2023 年底難得的回港機會，所以我打一口氣去日本、台灣、馬來西亞、澳洲等地方，而這段大阪-台北的第五航權航班就是其中一班我會搭到的，也可以藉機和你說說這段特別的航班。

第五航權

因為航權的限制，我們在市面上見到絕大部份由國泰營運之航班都是以香港作為起點或終點，例如我們可以見到有國泰有航班由香港直飛倫敦、或是由布吉直飛香港。

第五航權是一項協議讓航空公司在註冊國先飛往甲國卸載人員與貨物、再於當地裝載人員與貨物前往乙國。國泰航空所營運的香港-台北桃園-東京成田航班就是一個典型運用了第五航權的例子。

截至 2024 年 1 月，國泰航空有營運幾條第五航權的航線，包括：

香港-台北桃園-東京成田
香港-台北桃園-名古屋
香港-台北桃園-大阪關西

兌換方法

Asia Miles 標準獎勵

最直覺的兌換方式是用國泰的 Asia Miles 換這程由國泰營業的大阪-台北機票。截至 2024 年 1 月，以標準賞表格兌換一張單程 Business Class 機票會需要 32,000 Asia Miles 和 HK$875 稅金。

JAL 也有營運同一航線，但我們會需要 37,000 Asia Miles 才能換到它。

oneworld 寰宇一家成員兌換表

但除了可以使用標準獎勵兌換表以 84,000 Asia Miles 去換商務艙機票外，國泰其實還有一張名為 oneworld 寰宇一家成員兌換表的物體，可供我們一次過兌換最多 10 段的航班，當中可以包括 5 次停留（Stopover）、2 次轉機（Transfer）和 2 次開口（Open-Jaw）。

這張表格很適合用來換一堆長途的商務艙，這次我要由歐洲經亞洲飛去澳洲就是其中一個例子。

日期	航線	航空公司	大圓飛行距離 \| MI	分類
04DEC23	阿姆斯特丹-香港	國泰航空	5,773	開口 1
17DEC23	大阪-台北	國泰航空	1,058	停留 1
22DEC23	台北-吉隆坡	馬來西亞航空	2,012	停留 2
25DEC23	吉隆坡-墨爾本	馬來西亞航空	3,918	開口 2
07JAN24	胡志明市-香港	國泰航空	925	轉機 1
08JAN24	香港-倫敦	英國航空	5,994	停留 3
01MAR24	倫敦-阿姆斯特丹	英國航空	231	終點

我的行程類似這樣。

總飛行距離為 19,911mi，按照 2023 年 10 月的標準要用 230,000 Asia Miles 就可以換到全程的商務艙。而如果用標準獎勵的表格去換的話，我們會需要至少 316,000 Asia Miles 才能換到類似的行程，所以用 oneworld 大法仍有幫我們節省將近 30% 里數。

不過因為我是在 Asia Miles 10 月改表前換這套機票，當時只用了我 165,000 Asia Miles 就換到了整套機票啦 🤪 至於我怎樣籌備去換這般複雜的機票呢？你可以讀讀《規劃 | 用 Asia Miles 換袋鼠航線飛歐洲-澳洲的行程規劃》這篇文章。

Check-In

關西國際空港第 1 客運大樓

國泰使用關西國際機場第 1 客運大樓 C 區幫旅客處理 Check-In 和寄存行李的手續。

我在飛機起飛前約 3 小時抵達機場，當時約有 40 人在排經濟艙的隊伍去寄存行李、商務艙的隊伍則為 5-10 人。

為了迎接 2025 年的世界博覽會，關西空港正在升級它的安全檢查設施。原本它在離境大廳的兩端都設有了安全檢查口，但現在它打算二合為一，將所有旅客都集中在中央區域進行安全檢查。

集中不是問題，問題是乘搭當日的中央區域只開了兩部 X 光機去掃描所有離境旅客的行李。而關西空港在 15:00-16:00 這段時間約有 8 班國際航班起飛，假設每班機只有 200 名乘客（絕對不會這麼少、因為大部份都是闊體機），也就是至少有 1,600 人去輪候使用這兩部機。

結果也呼之欲出，就是要排長龍做安全檢查。根據其他網友的經驗，這條隊伍要排 60-90 分鐘。

快速通關 Fast Track

搭國泰商務艙的好處是它有附贈快速通關的服務，我們憑 Check-In 時所收到的邀請券就能跳過這條長長的人龍。

貴賓室

Check-In 時，地勤同時會列印出貴賓室的邀請券，邀請我們使用 KIX North Lounge 或 Asuka Lounge。這次我使用了 KIX North Lounge，詳情可見這篇實測體驗。

不過除了這兩間貴賓室外，如果你不介意走 10 分鐘路的話，持國泰的商務艙機票亦可以使用日本航空在關西空港設置的 JAL Sakura Lounge。

JAL Sakura Lounge 不但空間較大、有美味的咖哩飯外，也有較多種類的酒精飲品可選用（連生啤機都細分成 Suntory、Asahi 和 Kirin 三部！）我這次也有在那邊舒服地待了一小段時間，詳情可見這篇體驗。

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6 套中華航空香港-高雄來回經濟艙機票（每套需 11,000 Virgin Points）或；
3 套國泰航空香港-東京／大阪／名古屋來回經濟艙機票（每套需 22,000 Qatar Avios）或；
2 套國泰航空香港-曼谷商務艙來回機票（每套需 33,000 Qatar Avios）或；
1 套法國航空／KLM 香港-巴黎／阿姆斯特丹／倫敦來回經濟艙機票（每套需 42,000 Virgin Points）。

需留意，迎新獎賞只限已繳付白金卡年費並其美國運通白金卡賬戶仍然有效之白金卡會員。

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