新制的亞洲萬里通 (Asia Miles) Free One-Way 、混艙 、三段式換票 這些賣點以外，第四個好玩的玩法就是換個假單程 ，用一個單程的兌換，換出一張來回【亞洲-歐洲-亞洲】的機票 。
最具體的例子就是，47,000 Asia Miles 可以換到【國泰：香港-倫敦＆英航：倫敦-東京】的機票！而這樣的兌換之所以可行，那是因為 Asia Miles 沒有為 7,501mi+ 的兌換區間封頂。
但可惜地，隨著 Asia Miles 改制 ，這個方法會在 2020年4月1日起失效。 如果想節省換機票時所用到的 Asia Miles，可以考慮用 Asia Miles 甩尾大法 。
距離（mi ） 經濟 特選經濟 商務 頭等 1-750 10,000 14,000 20,000 30,000 751-2,750 15,000 22,000 30,000 45,000 2,751-5,000 27,000 43,000 61,000 87,000 5,001-7,500 35,000 45,000 70,000 110,000 5,001-7,500^ 40,000 50,000 75,000 120,000 7,501+ 47,000 65,000 90,000 135,000
上面的這個表格相信大家也很熟悉了，簡單來說有幾個重點：
只可以用來換包含一個合作伙伴 的航班，如果行程就只有國泰／港龍的航班，則有另一張較便宜的表格；
按單程兌換，而換來回機票所需的飛行里數為單程的 2 倍；
按飛行距離收費，飛 751-2,750mi 需要 15,000 Asia Miles，飛 7,501mi 以上就只需要 47,000 Asia Miles；
每個單程的兌換可以設一個轉機點 或是停留點 ；
整張單程機票由出票日起 353 日內要完成兩段飛行；
建基於以上的規則，我們可以總結出兩點，只要行程的總飛行距離超過 7,501mi，換一程國泰 + 一程伙伴執飛的航班， 這般【城市A-停留點-城市B】的行程就只需要 47,000 Asia Miles
簡單來說，就只有飛特定超長途的航點時才會用得上這方法。
Asia Miles 就換得多，但其實正常人對 Miles（mi）有多長是實在沒有什麼概念的，即使教科書告於我們 1 mile=1.60 km 都好，我們也對 1.6 公里沒有概念。那麼 7,500mi 是個什麼概念呢？ 以下分別是各個地方離香港的大圖距離，大家也可以用 GCMAP 去查到：
英國倫敦：5,994mi；
澳洲悉尼：4,581mi；
南非約翰內斯堡：6,631mi；
美國紐約：8,072mi；
巴西聖保羅：11,195mi；
所以要去到美國東岸那麼遠，也就是要直飛 16 小時才會超過 7,500mi 這個距離，可想言之那是多麼遠的距離啊。
現在重點來了，在新制 Asia Miles 的設定中，7,501mi+ 的這個區間是沒有設上限的！
所以啊！不論你是飛去紐約的 8,072mi，或是飛去聖保羅的 11,195mi，或是香港飛去紐約再飛到倫敦的 11,523mi，我們都會被收取 47,000 Asia Miles 的價格！理論上即使飛個 20,000mi，也是按這個標準收費啊！就是一種隨便飛的概念啊！
建基於兩點，我們就有了這個假單程（偽單程）的兌換法 ：
一個單程兌換可以設一個 Stopover ，共有兩個航段；
Partner 47,000 Asia Miles 的超長途區間沒有設飛行距離的上限；
而圖中的正是一個假單程兌換法 的例子：
香港-倫敦 | 國泰航空 | 停留
倫敦-東京 | 英國航空 | 單程終點
單程的總飛行距離是 11,959mi，由於用了一程英國航空的航班，我們要用 Partner 的兌換表格 ，即 47,000 Asia Miles！對於系統來說，這是一個【香港-倫敦-東京】的單程兌換，但對於我們來說，這明明是一張【亞洲-歐洲-亞洲】的來回機票啊！
然後你一定會問，我可以用這個方法換【香港-倫敦-香港】的機票嗎？ 可以啊，但是要 60,000 Asia Miles，因為大哥啊，你在換的會被系統當成是張來香港到倫敦的來回機票啊⋯⋯ 假單程的精髓就是在起點和終點不能是同一個地方，而要是兩個很靠近的地方。
因為要換假單程的話，我們第二段的飛行是不會飛回香港的。由於不是飛到香港，也就不能用到國泰的航班，只能用 Partner 的航班。所以用假單程的目的地，都是應該要是有 oneworld 伙伴的地方，也應該是 oneworld 航空公司的樞紐 。
簡單地歸納一下，由香港出發、值得玩假單程的航點有：英國倫敦、芬蘭赫爾辛基、法國巴黎、德國法蘭克福、美國芝加哥、洛杉磯、達拉斯、三藩市、紐約、波士頓、西雅圖、紐西蘭奧克蘭。
British Airways 的樞紐是在倫敦，所以倫敦是個換假單程的好地方。例如是：第一段的香港-倫敦可以搭國泰，第二段可以飛到以下英航的航點：
中國 | 北京、上海；
東亞 | 東京、大阪、首爾；
東南亞 | 曼谷、吉隆坡、新加坡；
這樣的一張假單程，盛惠 47,000 Asia Miles！然後？然後要怎樣從這些地方飛回香港？
你可以用多 10,000 Asia Miles 換個單程，或是買張單程的廉航機票也可以。這樣加起來 57,000 Asia Miles ，還是比原來的 60,000 Asia Miles 的來得划算！但需要留意一點，逢是在英國出發的航班都會被收高額的離境稅（上千港幣） ，所以小編更偏向用 Finnair 的航班做假單程。
Finnair 也是 oneworld 的成員，而如果你嫌英國的離境稅太貴，又或者嫌它回程到亞洲的選擇太少，那麼就可以選擇飛芬蘭航空。第一程是 Finnair 執飛的香港-赫爾辛基，而第二程是可以從赫爾辛基飛到：
日本 | 東京、大阪、名古屋、福岡；
中國 | 北京、上海、西安、重慶、南京、廣州；
韓國 | 首爾；
泰國 | 曼谷、布吉；
越南 | 胡志明市；
新加坡；
同樣是 47,000 Asia Miles！如果你的飛行里數有限的話，小編會建議你換個【香港-赫爾辛基-廣洲】，然後從廣洲搭火車回港 ，47,000 Asia Miles 就去了一趟歐洲！
美國航空是個多樞紐的航空公司，而不論是去美國的西岸、中西部、或是東岸的地區時，都可以用到這個假單程的兌換法。
洛杉磯
去程可以搭國泰或是美國航空的香港-洛杉磯的航班，回程則是可以從洛杉磯飛到：
芝加哥
去程搭國泰的香港-芝加哥的航班，回程則是可以從芝加哥飛到：
達拉斯
去程搭美國航空的香港-達拉斯的航班，回程則是可以從達拉斯飛到：
中國 | 北京、上海；
日本 | 東京；
韓國 | 首爾；
以上的全部航線都是 47,000 Asia Miles 可以換到，即使加一程 10,000 Asia Miles 的亞洲區內航班，也都比原價的 60,000 / 84,000 Asia Miles 來得划算啊！
那麼在去澳洲時可以用這個假單程的換票方法嗎？當然是可以的，但是並不是特別地划算啊！舉個例：
香港-悉尼，國泰航空，stopover
悉尼-東京，澳洲航空，單程終點，47,000 Asia Miles
東京-香港，國泰航空，單程終點，10,000 Asia Miles
這樣一換，我們就燃燒了 57,000 Asia Miles，但本來一個【香港-悉尼-香港】的兌換就只需要 44,000 Asia Miles 啊！所以並不是所有情況都應該用這個方法的。
如果你鍾愛日系航空公司的話，又想用這個方法去換它的機票的話⋯⋯在 2018年11月1日起，Asia Miles 可以換到單程 JAL 的航班，也就是說我們也可以在日本航空的航線上使用這個假單程的方法了。 當中的例子包括有：
英國 | 倫敦；
德國 | 法蘭克福；
法國 | 巴黎；
加拿大 | 溫哥華；
美國 | 三藩市、洛杉磯^、達拉斯、芝加哥、波士頓、紐約、西雅圖；
也就是說，我們一律可以用 47,000 Asia Miles 去換到【香港-目的地-東京】的假單程機票。^需留意一點，由於日本航空也有營運 大阪-洛杉磯 航線，所以我們也可以換出【香港-洛杉磯-大阪】的假單程，不一定只去東京。
如果你願意搭馬航的話，假單程的方法還可以用於去紐西蘭的路上。
【香港-奧克蘭-吉隆坡】前段用的是國泰航空的航班，後段用的是馬來西亞航空的航班，也是 47,000 Asia Miles 就可以換到。
卡塔爾航空也是可以用來做假單程的，就只因【香港-多哈】之間只有卡塔爾航空有營運航班， 用到 Partner 的兌換表格 後，單程就需要 25,000 Asia Miles，所以如非必要的話，小編還是會避免用到它。
暫時就只有這個【香港-華盛頓-多哈】案例中，我們會適合用到卡塔爾航空來做假單程，收費也同樣是 47,000 Asia Miles；
加上回程【多哈-香港】的 27,000 Asia Miles，我們用 74,000 Asia Miles 就可以來回一次華盛頓（而且還環球了），比原價的 84,000 Asia Miles 來得便宜。
說了那麼多理論，來點實際操作例子吧！因為想要去美國開一個銀行戶口，所以來年就安排了一趟去舊金山 的行程：
東京羽田-舊金山 | 日本航空 | 商務艙 | Stopover
舊金山-香港 | 國泰航空 | 商務艙
合共用了 90,000 Asia Miles + HK$1,773 稅就換了兩段商務艙的飛行！如果用正常的兌換方法、分成兩個行程去換的話則是要 150,000 Asia Miles 啊！
另外也想借這個例子帶出一點，就是雖然舉例時我都是以【香港-目的地-亞洲城市】的格式舉例；但其實大家不一定要順著這個次序去換機票，用【亞洲城市-目的地-香港】的順序執換機票也可哦！
Asia Miles 在 2019年12月 更改了兌換方法，
大部份的情況下我們都不再需要打電話去換機票，可以經網上系統自己動手換、或是經 Online Chat 換機票！
現在 Asia Miles 網上系統可以換到 Multi-Cities 的機票、並且允包含有停留的行程。但網上系統有兩大限制，
第一是不能夠換混艙的機票，第二是只能換以下 14 間航空公司的機票 ：
國泰航空
國泰港龍航空
英國航空
芬蘭航空
伊比利亞航空
澳洲航空
卡塔爾航空
阿拉斯加航空
日本航空
斯里蘭卡航空
皇家約旦航空
S7 航空
馬來西亞航空
LATAM
如果行程中包含名單外的航空公司，又或是想玩
混艙兌換 的話⋯ 就還是要打電話／用 Online Chat 去兌換才可。
操作的方法很簡單，就只需要前往 AsiaMiles.com 並登入，
然後點選「多個目的地」兌換並填入想要去的地點，系統即可計算所需的飛行里數。 詳細的兌換教學可見《
Asia Miles 換機票 | 查座位供應 & 兌換方法 & Waitlist 教學 》！
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香港-首爾／布吉／檳城 直航單程機票！
冷河期: 12 個月
★ 回贈本地零售簽賬: HK$2.8/里1
海外零售簽賬: HK$2.8/里1
網上港幣簽賬: HK$2.8/里1
網上外幣簽賬: HK$2.8/里1
本地餐飲簽賬: HK$2.8/里1
指定超市簽賬: HK$2.8/里1
公共交通簽賬: HK$25/里
指定商戶簽賬: HK$25/里
手機感應式支付: HK$25/里
網上繳費: HK$25/里2
PayMe 增值: 不適用
AlipayHK 增值: 不適用
WeChat Pay 增值: 不適用
八達通增值: HK$25/里
✔ 福利免費使用機場貴賓室: 不適用
免費旅遊保險: 不適用
積分系統
積分計劃: 獎賞錢
積分兌換費用: 豁免
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 南方航空 明珠俱樂部, 海南航空 Fortune Wings Club
發卡 / 結算機構
發卡機構: 滙豐銀行
結算機構: Visa
申請資格
最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$240,000
費用
年費: HK$2,000，免首 2 年年費
年費豁免: 致電客戶服務熱線基本上都可以申請到豁免
外幣兌換手續費: 1.95%
跨境結算手續費: 1%
免息還款期: 長達 56 日
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迎新簽 HK5,000 可賺 HK$1,600 現金回贈！
海外零售簽賬回贈
HK$3/里
免費貴賓室
每年 12 次1
旅遊保險
有，包卡主與其伴侶與 23 歲以下之子女2
年費
HK$1,800，新客免首年年費
🎁 迎新優惠優惠有效期為即日至 2026 年 11 月 2 日
只要我們在過去的
12 個月內 不曾持有或取消任何由花旗銀行所發行之 Citi 信用卡基本卡，我們就是新客戶！換個說法，即使你已經持有花旗銀行 Citibank 的
銀行戶口 、又或是持有花旗銀行發行的
附屬卡 都好，都不影響你申請時所享有的迎新優惠。
由即日起至 2026 年 11 月 2 日 ，新客戶可免首年年費 地申請 Citi PremierMIles 信用卡 ，並且在 2026 年 11 月 30 日或之前獲批就可以賺到 HK$1,600 現金回贈 作為迎新獎賞！ 我們只需要在發卡後的
首 2 個月 內：
累積認可簽賬滿 HK$5,000 或以上 及＆
每月完成最少 1 次合資格簽賬
然後就可以賺到 HK$1,600 現金回贈 啦！ 有關現金回贈會於完成簽賬條件後的 5 個月內由 Citi 負責直接發放至卡戶口，無須填寫額外表格，並沒有什麼額外的 Google Form 等需要填寫。
而且平日用 Citi PremierMiles 信用卡簽賬時會以
TYR 積分 累積積分，我們可在需要時將其兌換成：
Asia Miles 或；
英國航空 Avios／卡塔爾航空 Avios 或；
Virgin Points 等合共 10 種飛行里數。
除此之外，Citi PremierMiles 信用卡的恆常優惠亦非常吸引：
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持卡人每年可免費使用全球 Plaza Premium Lounge 最多 12 次。每次使用後 30 日內憑卡簽賬滿 HK$5,000 即可，亦可透過電子錢包增值完成簽賬要求，相關福利僅限卡主本人使用。
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冷河期: 12 個月
★ 回贈本地零售簽賬: HK$8/里
海外零售簽賬: HK$3/里3
網上港幣簽賬: HK$8/里
網上外幣簽賬: HK$3/里3
本地餐飲簽賬: HK$8/里
指定超市簽賬: HK$8/里
公共交通簽賬: HK$8/里
指定商戶簽賬: HK$8/里
手機感應式支付: HK$8/里
網上繳費: 不適用
PayMe 增值: HK$8/里
AlipayHK 增值: HK$8/里
WeChat Pay 增值: HK$8/里
八達通增值: HK$8/里
✔ 福利免費使用機場貴賓室: 每年 12 次1
免費旅遊保險: 有，包卡主與其伴侶與 23 歲以下之子女2
積分系統
積分計劃: Citi ThankYou Rewards
積分兌換費用: 每次 HK$200
可轉換航空里程: 國泰航空 Asia Miles, 英國航空 BA Avios, 澳洲航空 Qantas Frequent Flyer, 新加坡航空 KrisFlyer, 長榮航空 無限萬哩遊, 維珍航空 Virgin Flying Club, 阿堤哈德航空 Etihad Guest Miles, KLM Flying Blue, 卡塔爾航空 Qatar Privilege Club, 泰國航空 Royal Orchid Plus
可轉換酒店積分: 洲際 IHG Reward Club
發卡 / 結算機構
發卡機構: 花旗銀行
結算機構: Mastercard
申請資格
最低年齡: 18 歲
最低收入: 年薪 HK$120,000
費用
年費: HK$1,800，新客免首年年費
年費豁免: 通常打電話就能申請到豁免
外幣兌換手續費: 1.95%
跨境結算手續費: 1%
逾期還款費: 每次 HK$300 或收取逾期手續費的月份上一個月月結單之最低付款額，以較低者為準
免息還款期: 長達 58 日
備註
不可以，因為當地並不是 oneworld 成員的樞紐，也沒有飛往亞洲的航班。所以抱歉不能了。
你在問的，就等於是我可不可以換以下的行程：
香港-紐約，國泰航空，Open-Jaw
芝加哥-東京，美國航空，單程終點
答案是不可以的，因為單程的兌換是不能有開口的！ 而上面的這個行程會被當成是兩個單程的兌換，盛惠 42,000 Asia Miles + 40,000 Asia Miles，即 82,000 Asia Miles⋯
最後的這一點也是一條常見問題，是你不會問⋯ 直至你遇到問題時才會發現。而這點是十分值得大家留意的，不然你有機會要丟棄部份行李才可以上機。 不同航空公司對於免費托運行李的限額都不同，以 2020年1月 經濟艙 的限額計：
國泰航空 | 30kg x 1件
英國航空 | 23kg x 1件
日本航空 | 23kg x 2件
假設我們要飛 香港-倫敦-東京 的話，搭 國泰+日航 就還好，因為出發時可以帶 30kg 行李，回程時可以帶 46kg 行李，可以購物完再回港；
搭 國泰+英航 就有問題了，因為出發時可以帶 30kg 行李，回程時就只可以帶 23kg 行李⋯ 到時候要不就交超重的費用、要不就是要丟棄部份家當才可以上機，而兩者都不是你想要見到的情景。
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Asia Miles 環球機票
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Asia Miles 兌換例子
飛行體驗
現在 Asia Miles 網上系統可以換到 Multi-Cities 的機票、並且允包含有停留的行程。但網上系統有兩大限制，第一是不能夠換混艙的機票，第二是只能換以下 14 間航空公司的機票：
操作的方法很簡單，就只需要前往 AsiaMiles.com 並登入，然後點選「多個目的地」兌換並填入想要去的地點，系統即可計算所需的飛行里數。詳細的兌換教學可見《 Asia Miles 換機票 | 查座位供應 & 兌換方法 & Waitlist 教學 》！
Thank you for sharing your thoughts. I truly
appreciate your efforts and I will be waiting for your next write ups thanks once again.
想問呢兩個行程係咪換唔到，因為最後出左句你所選擇的行程包含過多缺口行程/中途停留/轉機。請重新選擇。 [CLSAPI_ASMI_02_4388]？
香港-巴黎
巴黎-東京或者其他亞洲地方
香港-瑞士
瑞士-東京或者其他亞洲地方
我早幾日先岩岩換完 HND-CDG-HKG 黎 😂 應該係你 pick 錯航班，因為所有機都要係直航先得，唔可以有轉機～
瑞士果個換唔到，因為冇直航去東京～
請問想換TYO–>CDG 日航直飛
CDG—>HKG找不到CX直航，只有多哈轉機回香港，這個假單程可否出到機票？
不能，一定要兩班航班都是直航～ 要不試看看 HKG-CDG-TYO 有沒有機位～
請問。 我若規劃
Sin-Lhr. Ba 執飛
Lgw- Hkg. Cx 執飛
這樣假單程 需 47000 哩。
這樣正確嗎？
直接在asiamiles. com 就可以兌換了？
謝謝
正確啊，直接上網換就可以了～ 如果確定了出發日期既話，這個月換機票的 Fuel Surcharge 會比 2 月便宜～
請問假如換了 LAX ->HKG -> AMS 的票
可以先用掉 LAX -> HKG
然後自己買一張HKG -> TPE ->HKG (先回台灣)
下次再到HKG 使用後段的 HKG -> AMS 嗎??
可以啊～ 兩件事沒有沖突 der~
你好 想問混倉 (biz)HKG－HEL－Asia（econ）係米極難換？ 我見HKG－HEL基本上無日子有
biz換T。T
試下反向 Asia-HEL-HKG search 下？
請問，我只有4萬多點，我不想換機票，而想換升等商務艙。我要從香港來回倫敦，這樣的話，請問路線要怎麼安排是最省錢跟里程的?謝謝
升艙的話，可以看這篇 Asia Miles 升艙的教學哦～
你好， 請問要先有里程數在帳上，才能夠查詢各航點所需的里程數嗎
因為我想先確定所需要的里程數，再從信用卡 轉到亞洲萬里通
（聽女友說應該）不需要～ 她沒有儲 Asia Miles，而換機票時我都叫她自己先找好座位，我再用我的賬號幫她換 😂
淡季想去南非，開普敦入，肯亞出，或者調轉。avios am 都有儲。再以再去多個地方，點換最抵？要幾多里數？
如果撞岩有 cape town 既 seasonal flight 既就 cape town 出抵D，因為可以翻到香港再玩 Free one-way~
謝謝，一定是HKG LHR NRT 才可以嗎？HKG AMS BKK 這樣可以換？也是47000哩嗎？
不能哦～ AMS-BKK 沒有 oneworld 航班
想問如果用FUK/KIX>AKL>HKG
47,000miles 假單程可行嗎?
不可行，因為 KIX-AKL 或 FUK-AKL 之間並沒有 oneworld 直航航班
咁如果改番NRT係直航嗎
都唔得啊～ AKL 既假單程淨係得 KUL/SYD/MEL 幾個選擇
1. HKG-AKL (CX), stopover, AKL-SYD (QF), 35,000 Asia Miles
2. SYD-HKG (CX), 22,000 Asia Miles
or
1. HKG-AKL (CX), stopover, AKL-KUL (MH), 47,000 Aisa Miles
2. KUL-HKG (CX), 10,000 Asia Miles
掉返轉又得唔得呢
HKG>KUL自費
KUL＞AKL>HKG 47,000miles
又或者直接60, 000miles
HKG>SYD
SYD>AKL
CHC>HKD
哪個會比較划算呢
HKG>KUL自費
KUL＞AKL>HKG 47,000miles
^can
–
HKG>SYD, stopover, SYD>AKL, 35k Asia Miles
CHC>HKG, 30k Asia Miles
邊個抵就睇你自己D里數值幾錢啦 lol personally 我會飛 KUL 個 plan
HI 我最後決定KUL>AKL>HKG
想問我打算upgrade,但KUL>AKL MH 本身無Premium Econ
我換PE會直接up到business嗎?
用里數換既機票換咩 class 就係咩 class，之後冇得用里數 upgrade 架～
想玩假單程，
HKG-LHR
LHR-BKK
如果LHR-BKK呢程會香港轉機，我可以直接香港走，唔去BKK嗎？
唔該晒～
cannot, LHR-BKK lee 程一定要係 direct flight
想請教下，
HKG-LHR （搵到30,000 asia miles 直航)
LHR-BKK (搵到35,000 asia miles 直航）(我搵唔到30,000 asia miles 但又係直航…）
以上可以玩到假單程嗎？（用47,000 asia miles)
因為LHR-BKK 呢程好多都要香港轉機，得上面果班有直航 （係咪一定要直航架？）
本身想LHR-ICN, 但全部航班都要轉機／。。＼
LHR-NRT/HND/ITM 直情全部full晒
唔該晒你呀～因為第一次換想問清楚少少：）
HKG-LHR （搵到30,000 asia miles 直航)
^很好
LHR-BKK (搵到35,000 asia miles 直航）
^很好
(我搵唔到30,000 asia miles 但又係直航…）
^LHR-BKK 係唔會有 30,000 Asia Miles 直航架，因為係用英航既飛機，所以一定係 35,000 Asia Miles 起跳
以上可以玩到假單程嗎？（用47,000 asia miles)
^yes，打電話去換就得啦！
睇到你上面既解說，知道以下假單程係需要47,000 asia miles
HKG-> LHR
LHG-> HND
因為想確認下有無位，所以打去hotline book 位之前，我先上網睇睇出發日期有沒有空位，見到出發日期有位，但見到HKG-> LHR單程需要30,000 asia miles，而LHR-> HND 單程需要47,000 asia miles,
想問最後打去hotline book 位時，係咪都係總數收47,000 asia miles? 唔會理佢地獨立單程時收要幾多asia miles?
同埋打去hotline時用假單程係咪唔需要作故仔? 定照直講都可以喇?
LHG-> HND 呢一程搭日本航空定英國航空比較抵? thank you!
HKG-LHR 30,000 Asia Miles 有位= Econ 標準賞有位
LHR-HND 47,000 Asia Miles 有位= Econ 標準賞冇位
所以 lee 兩張飛 combine 唔到，需要搵到 LHR-HND 係 show 35,000 Asia Miles 有位先得～
可以轉個日期試下，又或者試埋 LHR-NRT 果班機～
打去 hotline 果陣唔需要作故仔，淨係報你想搵一張 HKG-LHR-HND 單 程 機票，航班日期同編號就得～
How about Iberia airline? You have any idea what’s the available destination in Asia?
I want to go to Madrid and would like to see where I should travel back.
Thanks very much for your advice.
Asia Miles cannot redeem one-way ticket for Iberia. Just redeem a simply HKG-MAD-HKG round trip then
請問
HK>LHR>ATH>LHR>HK，只需70000Asia miles，但由於選擇的時間已無LHR>HK的機票。
我可以選什麼地方作停留轉機？
Asia miles要多少分？
點樣可以用Asia Miles用得最划算？
http://onw.innosked.com/(S(cdj51dtamp4ddndlzweokw43))/default.aspx?show=MAP
從 oneworld route map 可以看到，基本上去 ATH 的話，就只有三個地方可以轉機：LHR, HEL 或 DOH~ 所以如果 LHR 沒有機位的話，就去看看 Qatar 或 Finnair 的吧～都沒有的話，可能就要換另一個 Class 或出發日期了～
編輯…
我嘗試在 Asia Miles login, 看明年 HKG-HEL-HKG Finnair 的航班, 發覺回程只選單程的話, Finnair 的航班沒法顯示, 但改為來回則有。請問伙伴航空是否是一定要兌來回的呢？
另外, 今日 (15/5) 已經能選明年 9/5 的航班, 不是 353日嗎？
請問伙伴航空是否是一定要兌來回的呢？
^針對 Finnair 沒有這樣的規定；但針對 iberia 就有了。但既然你都決定不用混艙的方法換了⋯ 這應該不會為你造成困擾才對？
另外, 今日 (15/5) 已經能選明年 9/5 的航班, 不是 353日嗎？
^353日是針對換國泰／港龍航空的標準賞時的規定哦～
FlyAsia 編輯部 says:
不會很傻啊～ DPS-HKG-HEL 要拼在一起換才可以發揮混艙的優點～
你試著按比例計一下，我來幫你驗算好了～
2019-05-15 AT 00:18
計咗:
1. HKG-DPS 10,000 AM
2. DPS-HKG by CX Econ 2,137mi stopover
HKG-HEL by Finnair Biz 4,859mi total 6,996mi 攤分完之後 2,137/6,996*35,000 + 4,859/6,996*70,000 = 59,308 AM
3. HEL-HKG by Finnair Econ 25,000 AM
1+2+3 = 94,308 AM
如果沒計錯, 只省了 1,000 AM, 而且我是希望 HEL-HKG 坐 Biz, 不是去程 😢
2. DPS-HKG by CX Econ 2,137mi stopover
HKG-HEL by Finnair Biz 4,859mi total 6,996mi 攤分完之後 2,137/6,996*35,000 + 4,859/6,996*70,000 = 59,308 AM
^correct
1+2+3 = 94,308 AM
^correct
那既然差別不大的話，那就換自己想換的行程吧～
FlyAsia 編輯部 says:
HKG-DPS @Econ by CX 10,000
^correct
Stopover HK
DPS -HKG @Econ by CX 30,000
HKG-HEL @Econ by Finnair
^要睇 partner 張表，35,000 Asia Miles 先岩
HEL-HKG @Biz 50,000 by Finnair
^correct
2019-05-14 AT 12:51
編輯,
原來我以上的想法跟分開換的所需里數是一樣的 (-_-!) 都是 95,000。
1. HK-DPS-HK 20,000
2. HK-HEL by Fainnair (Econ) 25,000
3. HEL-HK by Fainnair (Biz) 50,000
我很傻呀 ! 用混艙按比例計會否用少啲里數呢 ? ~~
不會很傻啊～ DPS-HKG-HEL 要拼在一起換才可以發揮混艙的優點～
你試著按比例計一下，我來幫你驗算好了～
編輯大大，你好：
看到你的文真的學的好多，本來覺得亞洲萬里通很難用，突然又覺得還不錯的感覺，不過我從沒有里程換機票的經驗，所以疑問很多。
我可以買一段假單程AMS -HKG -LHR(42000里)
然後規劃二次出國行程嗎，行程如下
2019年8月行程
1．TPE – AMS自買
2．AMS – HKG假單程
3．HKG – TPE 自買
2020年6月行程
1．TPE – HKG自買
2．HKG – LHR假單程
3．LHR – TPE自買
不知道這樣子做可以嗎？
理論上可以，但是要留意不論是自行購買 TPE-AMS 或是 LHR-TPE 都好，單程機票都會非常貴，往往跟來回我票價相差不遠⋯
所以我會建議你這樣換~
8月 AMS
1. TPE-HKG-AMS, 30,000 Asia Miles
2. AMS-HKG-TPE, 30,000 Asia Miles
6月 LHR
1. TPE-HKG, 自買／7,500 Asia Miles
2. HKG-LHR, stopover, LHR-HND, 47,000 Asia Miles
3. HND-TSA 或 NRT-TPE, 10,000 Asia Miles／自買
您好! 請問以下行得通嗎？
HKG-DPS @Econ by CX 10,000
Stopover HK
DPS -HKG @Econ by CX 30,000
HKG-HEL @Econ by Finnair
HEL-HKG @Biz 50,000 by Finnair
HKG-DPS @Econ by CX 10,000
^correct
Stopover HK
DPS -HKG @Econ by CX 30,000
HKG-HEL @Econ by Finnair
^要睇 partner 張表，35,000 Asia Miles 先岩
HEL-HKG @Biz 50,000 by Finnair
^correct
我唔明點解 香港》巴黎加東京（stopover)要47000miles, 唔係30000？47000 點計
因為我地換緊既係一張 香港經巴黎去東京 既單程機票，飛行距離超過 7501mi，所以按 partner 表格既收費就係 47,000 Asia Miles
请问JFK-HKG-EWR算是单程吗？如果没有availability的话这种票可以waitlist吗？
不算，如果起點和終點在同一國家內的話，轉機／停留的地點必需在同一個國家，那才會被當成是單程機票；而在這個例子中，JFK 和 EWR 明顯都是美國啦 😂
但是硬是要假單程的話，那則是可以換 JFK-HKG, stopover, HKG-YYZ~
hello! 我想問下如果去冰島 芬蘭 倫敦應該點兌換係最好？
here you go~
https://www.flyasia.co/2018/11/27/asia-miles-redeem-nordic-five/
請教一下 以下的 HKG>LAX>NRT 計算方法是否正確 感謝！
Scenario（1）EY ONLY
HKG>LAX (CX) EY + LAX>NRT (JAL) EY — 47000AM
Scenario（2）MIXED CABIN
HKG>LAX (CX) EY + LAX>NRT (JAL) J — 49700AM
Calculation based on great circle distance by sectors:
HKG>LAX (CX) EY 42000AM*7260/12711 = 25730
LAX>NRT (JAL) J 60000AM*5451/12711= 23988
HKG>LAX (CX) EY + LAX>NRT (JAL) EY — 47000AM
^true
HKG>LAX (CX) EY
42000AM47000AM*7260/12711LAX>NRT (JAL) J
60000AM90000AM*5451/12711^要用翻 partner 個表、望住個總飛行距望去計先岩～
我想在5月尾換悉尼去巴黎頭等艙票，假單程要怎麼開？
歐洲去澳洲一定會轉一次機（除左 PER-LHR lee 條 route 之外），所以做唔到假單程～
我在Asia miles的網頁中找不到stopover的選項，我可以如何以單程的形式兌換機票？
打電話換～ 詳細兌換教學在此: https://www.flyasia.co/2019/01/17/asia-miles-查票-兌換-教學/